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          環(huán)城數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)、模具數(shù)控車床

          東莞市精陽機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
          • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
            • 供貨總量:不限
            • 價(jià)格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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            環(huán)城數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)、模具數(shù)控車床 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


            CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

            一、 主要技術(shù)參數(shù)     ※※ 加工范圍   4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400  5、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 6、加工外圓長度 ㎜    230   7、  棒料直徑 ㎜ Φ55

            二、  動力頭的有什么作用和應(yīng)用?

            5.主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比卓越的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號 。

            6. 底座型結(jié)構(gòu)的高精度,高剛性鉆削裝置,主軸電動機(jī)采用了高性能,高功率的電動機(jī),具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。

            鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件,可鉆孔、攻牙作業(yè),也可配裝多軸器,提升效率。是精度要求較高之產(chǎn)品加工,量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動化作業(yè),例如:摩托車零部件、

            汽車零部件等要求高及量產(chǎn)化的部件。









            車銑復(fù)合機(jī)床的加工

               車銑復(fù)合機(jī)床加工平臺吸引人的地方在于,其能夠在一次裝夾調(diào)試后全面完成工件的加工。現(xiàn)在,CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機(jī)床,在只采用一把刀具的條件下,對工件的內(nèi)外輪廓表面進(jìn)行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中,只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工,再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

               B軸輪廓加工周期軟件是由DP技術(shù)公司開發(fā)的,包含在該公司的Esprit 2008 CAM軟件包之中。該加工軟件采用一種有效的方法,通過B軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn),使刀具隨著輪廓運(yùn)行,到達(dá)那些因刀具幾何形狀而無法接近的區(qū)域。采用這種新的加工方法,減少了所需的刀具數(shù)量、縮減了刀具的更換和編程時(shí)間,同時(shí)獲得了更加光滑和沒有臺階痕跡的表面質(zhì)量。其終的結(jié)果是為加工車間節(jié)約了更多的時(shí)間和資金。

               第二個(gè)B軸旋轉(zhuǎn)策略是:必要時(shí),只采用刀具傾斜的方式,盡可能減少刀具的旋轉(zhuǎn)。這個(gè)策略可以使刀具保持在初的方向上,直到刀具達(dá)到無法切削的表面為止,此時(shí)刀具處于其目前的方向。只有到此時(shí),刀具才可以做出必要的傾斜,并在用戶規(guī)定的B軸角度極限范圍內(nèi)切削這一表面。這個(gè)在上述試切削中使用的策略,使B軸的旋轉(zhuǎn)限制在傳統(tǒng)刀具角度無法切削的區(qū)域之內(nèi)。

                





            CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

             一、  ※※ 移動范圍 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設(shè)定單位(X/Z/Y)㎜ 0.001   3、速度移動(X/Z/Y)

             m/min  22/22/15(30/30/15可選)

             ※※加工范圍  4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  5加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   6、加工外圓長度 ㎜ 230  7、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 8、 主軸端部形式  A2-6  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機(jī) 13、 主電機(jī)功率

               kw 4.4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw  1.3/1.5(可選)


            二、車銑復(fù)合加工中心含義


            車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動來完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。







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